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船機(jī)配件發(fā)電機(jī)跳電故障是什么原因

作者:船機(jī)配件 發(fā)布時(shí)間:2020-12-18 瀏覽次數(shù):1127
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船機(jī)配件發(fā)電機(jī)跳電故障是什么原因

  船機(jī)配件發(fā)電機(jī)跳電故障是什么原因呢?下面,上海維重機(jī)械設(shè)備有限公司工作人員這就來(lái)跟大家簡(jiǎn)單的說(shuō)一說(shuō)吧!

  船舶柴油發(fā)電機(jī)組為全船提供電力保障,在實(shí)際營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)中,有著舉足輕重的作用。而其中的原動(dòng)機(jī)——柴油機(jī),對(duì)于保證機(jī)組的運(yùn)行,整個(gè)船舶的安全航行具有重要的作用。船機(jī)配件燃油系統(tǒng)作為柴油機(jī)重要的系統(tǒng)之一,在日常管理中應(yīng)悉心維護(hù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患,以確保其處于良好工作狀態(tài)。

  導(dǎo)致船機(jī)配件發(fā)電機(jī)跳電的原因有很多,涉及到的方面也很多,柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的影響則非常直接,在實(shí)際中引起故障的比例也較多,因此,直接從燃油系統(tǒng)入手。而燃油系統(tǒng)方面的原因也涉及方方面面,根據(jù)日常管理中所積累的經(jīng)驗(yàn),主要分析以下幾方面:

  1.柴油發(fā)電機(jī)超負(fù)荷:船上存在大量即時(shí)啟動(dòng)的設(shè)備,如空壓機(jī)、冷藏箱等等,在這些設(shè)備碰巧同時(shí)啟動(dòng)時(shí),會(huì)在短時(shí)間內(nèi)使整個(gè)電網(wǎng)的負(fù)荷突增,超過(guò)船機(jī)配件發(fā)電機(jī)所能承受的負(fù)荷,造成柴油發(fā)電機(jī)超負(fù)荷發(fā)生跳電,這樣的事件在其他船舶管理過(guò)程中曾經(jīng)也發(fā)生過(guò)。

  2.燃油噴射系統(tǒng):如果燃油噴射系統(tǒng)有問(wèn)題,比如油頭卡死,高壓油泵柱塞偶件卡死或者磨損過(guò)大,泄露太嚴(yán)重,也會(huì)導(dǎo)致船機(jī)配件發(fā)電機(jī)跳電故障,但這些問(wèn)題如果存在,在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí),相應(yīng)的參數(shù)會(huì)有所反映;如果油頭有問(wèn)題,排溫則是直接的反映;如果高壓油泵存在問(wèn)題,那么,也會(huì)影響到排煙溫度,使噴油定時(shí)發(fā)生變化影響燃燒狀況,反映在排煙、爆壓等方面。

  3.燃油調(diào)節(jié)方面:燃油調(diào)節(jié)是由調(diào)速器根據(jù)不同的負(fù)荷,給出相應(yīng)的油門指令進(jìn)行調(diào)節(jié),以適應(yīng)負(fù)荷需要,保持柴油機(jī)處于相應(yīng)的穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài),是燃油系統(tǒng)的大腦中樞。它的組成包括調(diào)速器、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以及安全保護(hù)裝置及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。這些船機(jī)配件共同作用保證了柴油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行,其基本原理并不復(fù)雜,但在平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)中容易被忽視的一個(gè)環(huán)節(jié),出問(wèn)題后也不容易找出原因。

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